螺紋(wén)端全(quán)焊接(jiē)球閥

全焊接球閥性能：由(yóu)于閥座是由碳纖維增強特氟(fú)隆密封環及碟(dié)形簧構成的，所以對壓力和溫度的變化(huà)适應(yīng)能力強，在标注壓力和溫度範圍内不會産生任何洩滑。

球體的加工(gōng)過程有先Jin的計算(suàn)機檢測(cè)儀跟蹤檢測，所以球體的加工精度高。由于(yú)閥體材料跟管(guǎn)道材質一樣，不會出現應力不(bú)均，也不會(huì)由于地震及車輛經過地面時而産生變形，管道耐老化。整體式全焊接(jiē)，等徑及變(biàn)徑通道(dào)，采用固定(dìng)球及浮動球，雙活塞效應密封系統，自(zì)動注入密封劑式軸承(chéng)。

為了防止靜(jìng)電，閥(fá)杆與球體以及閥(fá)杆與填料箱之間(jiān)分别裝有鋼球和(hé)彈簧，可以保(bǎo)持閥門所有零件與(yǔ)閥體的導電，讓電流通過區，釋(shì)放靜電。不僅防止火災，而(ér)且防止腐蝕，實現臨時性切斷，以便及時檢(jiǎn)修。

閥杆防脫功能是因為閥(fá)杆受閥内壓力影響，總産生脫(tuō)離的力所以閥杆設計(jì)成防脫結構。用低摩擦材料的止推墊圈支撐将壓力(lì)推向閥杆，使閥杆僅僅起到傳(chuán)遞扭(niǔ)矩的(de)作用。